De TSD 60/45 is ontworpen voor opritten/ parkeerplaatsen met auto’s, vrachtwagens en bussen. Dit type volautomatische slagboom is in het bijzonder geschikt voor locaties waar een stalen slagboom niet gewenst is en heeft een openings- en sluitingstijd van 4,5 seconden. Zowel de behuizing als het frame zijn vervaardigd uit roestvrijstaal 316. De beweging van de automatische slagboom is gebaseerd op een elektromechanische aandrijving en verloopt soepel als een sinuscurve: de beweging begint langzaam, versnelt en keert dan langzaam terug naar de eindpositie. Tevens is deze slagboom eenvoudig te combineren met kaartlezers, intercomsystemen, kentekencamera’s, handzenders en smartphone-interfaces.
Onze slagbomen zijn aanpasbaar aan uw eigen situatie en wensen. Indien gewenst kan er vooraf een visualisatie op basis van een CAD-tekening vervaardigd worden. Hieronder vindt u een overzicht van verdere technische specificaties en mogelijke opties.
De behuizing van slagboom TSD 60/45 is modulair opgebouwd. Een thermisch verzinkt stalen chassis vormt de basis voor een stabiele behuizing. Het chassis is voorzien van een eenvoudig te vervangen paneel. De slagboom TSD wordt uitgevoerd met een ronde dikwandige arm tot 6 meter. Qua uitstraling is geborsteld RVS mogelijk of kan er gekozen worden voor een poedercoating in elke gewenste RAL-kleur. Alle TSD-slagbomen worden geleverd met een Feigbesturing via een microprocessor in combinatie met een 2-kanaals lusdetector. De TSD is eenvoudig te combineren met kaartlezers, intercomsystemen, kentekencamera’s, handzenders en smartphone-interfaces.
De slagboomboom bestaat uit een rond aluminium profiel met een diameter van 90 mm. De slagboom is verkeerswit gelakt (RAL 9016) en aan beide zijden zijn rood reflecterende 3M speciale strips gelijmd, die zorgen voor een betrouwbare herkenning van de slagboom.
De automatische slagboom heeft een elektromechanische aandrijving met schokvrije beweging. De beweging wordt gegenereerd door een sinuscurve en begint dus langzaam, versnelt dan en beweegt langzaam terug naar de eindpositie. Beide eindposities hebben ook een interne mechanische vergrendeling. De barrière heeft geen contragewicht, slagvork of pendelsteun nodig, die meestal nog wel door veel andere leveranciers worden gebruikt. Door een geïntegreerde slipkoppeling los te laten, kan de slagboom eenvoudig in een open positie worden gebracht, waardoor de parkeerplaats ook bij eventuele stroomuitval kan worden verlaten.
Het bedieningsconcept voor deze automatische slagboom is verkrijgbaar als een LCF concept. De slagboom wordt aangestuurd via een microprocessorbesturing en een frequentieomvormer. Dit betekent dat zowel de soft start als de soft stop met regelbare snelheden kunnen worden uitgevoerd. Bovendien kan de besturing optioneel worden uitgerust met een lusdetector of een draadloze ontvanger. In deze uitvoering is het systeem van Eureka Access Solutions zowel geschikt voor aansluiting op 230 V wisselstroom als voor gebruik op 400 V draaistroomnetten.
Met trots hebben we slagbomen en hekwerk geplaatst om de veiligheid en beveiliging voor het terrein, mensen en spullen te waarborgen. Door ons nieuw afsluitingsysteem kan Modexpress met een gerust hart hun dagelijkse activiteiten …
DPD is de grootste speler op de Europese markt van pakketverzenders zocht een veilig en gecontroleerd toegangscontrolesysteem. Dit resulteerde in een maatwerkoplossing bestaande uit slagboominstallaties …
Om de doorgang van voertuigen op het universiteitsterrein in Rotterdam gecontroleerd te laten verlopen zijn er automatisch inzinkbare palen geplaatst. De ideale en op de …
Bezoekadres:
Industrieweg 14 H
5753 PC Deurne
T: +31 085 782 73 10
KVK: 50335588
BTW: NL8227.109.73.B01
Correspondentieadres:
Industrieweg 14 H
5753 PC Deurne
Bezoekadres:
Industrieweg 14 H & K
5753 PC Deurne
T: 085 782 73 10
KVK: 50335588
BTW: NL8227.109.73.B01
Correspondentieadres:
Industrieweg 14 H & K
5753 PC Deurne
@Copyright Eureka access solutions 2023
